长沙汽车改色膜厂家告诉你贴改色膜比喷漆好

随着社会的发展以及人们生活水平的提高，生活中的汽车也越来越多了，现在很多的车主都注重汽车的美观，然而我们车主一般选择两种方式来给爱车改色,一是喷漆,二是贴改色膜。但当我们试图在网上搜索哪种改色方式更好的时候,会发现大家的回答基本都是一边倒的建议车主贴改色膜。这莫不是改色膜厂家的营销?大家都是“收了钱”说的话?事实到底是怎样的呢?这篇文章就来带各位车主一探究竟。

使用改色膜来改色真的比喷漆改色的方式好吗?

为什么不建议喷漆改色?

后期喷漆工序决定了后期喷漆改色的效果永远没有原厂车漆好。原厂车漆需要经过多道工序,一般有四层结构,包括电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。其中电泳层防锈抗氧化,中涂层隔离,色漆层就是车身颜色,清漆层则是为了保护车漆,延缓褪色。同时原厂车漆的工艺也很复杂,有整整十个步骤,包括车身清洁、车身电泳、车身烘干、密封焊缝、车身清洁、喷涂底漆、车身烘干、喷涂色漆、车身烘干、漆面检查。这样一整套专业的喷涂流程走下来,原厂喷漆就可以做到色彩准 确、厚度均匀、色差较小、防腐蚀能力强、稳定性好、褪色均匀。

而后期喷漆的步骤一般是除去原漆、刮涂腻子、打磨平整、喷涂底漆色漆和清漆、打磨抛光然后车主验收。我们很明显地就能看到后期喷漆的步骤要比原厂车漆少很多,尤其是缺少了防锈抗氧化的电泳环节。同时后期喷漆一般采用的也是手工喷涂设备,同时还存在烘干条件低于100℃,校色设备较差等问题。因此无论是从漆面稳固还是色彩亮度等角度来说,后期喷漆都是要逊色于原厂车漆的。